․이해관계자지도는 프로젝트 초기단계에서 전체 작업플랜을 계획할 때 많은 도움이 되었으며 프로젝트 진행이 보다 체계 화될 수 있었다.

․이해관계자지도는 엔지니어에게 생소하여 충분한 가이드라 인이나 자료가 없으면 작성하기 힘든 부분이 있었다. 따라서 수행할 모든 직무나 업무를 먼저 나열하고 이를 선택적으로 골라 작성하는 방법이 훨씬 수월할 것 같다.

․이해관계자지도를 작성함으로서 디자이너와 엔지니어가 생 각하는 역할을 보다 명확하게 알 수 있었다.

․ 이처럼 서로 계획하고 있는 일의 내용과 플랜을 공유한 후 에는 상호 마찰이 다소 감소한 것을 느낄 수 있었으며 엔지 니어들 사이에서도 역할 분담을 확실하게 할 수 있었다.

․법규조사를 제대로 하지 않고 제작을 했다가 설계를 전면 수정했던 적이 있고 안전검사 혹은 승인시험을 통과하지 못 한 경험이 있다.

․기술적인 부분의 법규는 엔지니어가 어느 정도 숙지하고 있 어 크게 어렵지 않은데 안전과 관련된 법규들은 자주 개정 되기도 하고 제대로 보지 않는 경우가 많다.

․여기서 사용한 법규 체크리스트는 상당한 도움이 되었다. 일 일이 찾아보기 힘든 내용들을 일목요연하게 정리하여 나열 해 놓았기 때문에 필요한 법규를 찾는 것도 수월했고 그에 맞는 설계방향 설정도 신속하게 진행될 수 있었다.

․하이드로포일보트 디자인이미지보드는 선택할 제품군이 다 양하지 못해 사용자 의도를 파악하기에 현실성이 떨어진다.

․디자인이미지보드는 선주나 디자이너의 원하는 성향을 파 악하는 정도로만 활용 가능하다.

․선주의 개인적인 의도가 무엇인가에 따라 디자인이미지보 드의 사용목적과 이미지보드 제작방향이 달라진다.

․디자인이미지보드는 보트의 외형 디자인에 대한 니즈 혹은 출력 및 속도에 대한 니즈를 파악하는데 유용하게 사용할 수 있다.

․체험모자이크지도 만들기에서 영상 혹은 사진을 보며 회상 하는 것이 현장체험의 느낌을 떠올리는데 도움이 되었다.

․체험 단계별로 팀원들이 느낀 점들을 한눈에 볼 수 있어 구성원들 사이에 시각 차이를 빠르게 파악할 수 있었다.

․체험모자이크지도 만들기는 스쳐 지나갈 수 있는 문제점들 을 보기 좋게 정리하고 상기시킨다는 점에서 유용하다.

․체험모자이크지도 만들기를 통해 디자인적으로 전혀 문제 가 없다고 생각됐던 부분에서 기술적 결함이 발견되어 엔 지니어와 디자이너 사이에 견해 차이를 발견한 것이 흥미 로웠고 서로 오해를 풀고 해결하는 과정이 유익했다.

레저보트 디자인프로세스는 톱다운(Top-Down)방식을 따르 는 등 일반 선박디자인방식과 차이가 있어서 이런 특성을 반 영한 디자인방법이 보완되어야 한다.

디자인단계별로 적용 가능한 디자인방법의 총괄표, 사용메 뉴얼, 특성 및 사용상 주의점 등이 제시된다면 활용도가 높 을 것이다.

디자인방법들은 전문적인 내용이므로 비전문가들을 위해서 는 사례를 따라하면서 방법을 익힐 수 있도록 구체적 사례를 제시하는 것이 필요하다.

관련법규체크리스트가 매우 유용할 것이며 하이드로포일보 트에는 수면비행선박기준보다 고속경구조선규칙이 적용될 것이 예상되므로 기준 검토가 필요하다.

레저보트를 디자인하기 위해서는 엔지니어링 및 제작 관련 내용이 체계적으로 디자인과정과 디자인방법에 포함되면 좋 을 것이다.